Ish paytida dizel generatorlarini xavfsiz ishlatish qoidalari

1. Ishga tushirishdan oldin tayyorgarlik

① Jihozga biriktirilgan suv, moy va temir kashta qoldiqlarini tozalang.

② Jihozdagi har bir qurilmani keng qamrovli tekshiruvdan o'tkazing, barcha ulanishlar, mahkamlagichlar va boshqaruv qismlari mustahkam o'rnatilganligini tekshiring. Seriyali transmissiya amortizatorining gaykalari (ya'ni, mahkamlash murvatlari oyoq amortizatorining yostig'i va romidan o'tadi) juda qattiq tortilmasligi kerak (ya'ni gaykalar faqat oyoq bilan aloqa qiladigan joyga tortilishi kerak va). bo'shashmaslik uchun ikkita yong'oq bir-biriga qulflangan bo'lishi kerak), aks holda amortizator ishlamay qoladi.

③ Yoqilg'i bakidagi yoqilg'i saqlash hajmi talablarga javob berishini tekshiring.

④ Dizel moyi idishi, yonilg'i quyish pompasi va regulyatordagi moy darajasi etarli yoki yo'qligini tekshiring.

⑤ Suv idishini (ya'ni radiator) sovutish suvi bilan to'ldiring.

⑥ Barcha elektr qismlarini tekshiring, barcha kontaktlarning ishonchli va to'g'riligini va avtomatik havo o'tkazgich "o'chirilgan" holatida ekanligini tekshiring. Batareyaning to'g'ri ishlashini tekshiring va ishga tushirish tizimining odatda salbiy qutbga ulanganligiga e'tibor bering.

⑦ Jihoz ishlamasdan oldin ma'lum vaqt davomida uzilib qolganda, avvalo, har bir o'rash va generatorni boshqarish tizimining erga 500V megohmmetr bilan izolyatsiyalash qarshiligini o'lchash kerak. Xona haroratida u 2 megohmdan kam bo'lmasligi kerak. Agar izolyatsiya qarshiligi yuqoridagi qiymatdan past bo'lsa, uni quritish kerak.

2. Ishga tushirish bosqichlari

① Yoqilg'i quyish pompasidagi havo chiqarish vintini bo'shating, yonilg'i tizimidan havoni olib tashlash uchun qo'lda yonilg'i nasosidan foydalaning va sozlashni boshqarish dastagini ishga tushirish tezligi uchun mos keladigan gaz kelebeği holatiga mahkamlang.

② Dizel dvigatelni ishga tushirish uchun ishga tushirish tugmasini bosing, masalan, 10 soniya (maksimal 15 soniya)

Agar dizel dvigatel hali ham yonib keta olmasa, ikkinchi ishga tushirishdan oldin u 1 daqiqa kutishi kerak. Agar u hali ham ketma-ket uch marta boshlana olmasa, uni tekshirish va nosozlik sababini aniqlash kerak.

③ Dizel dvigatelni ishga tushirgandan so'ng, yog 'bosimi o'lchagichining ko'rsatkichiga (normal ish paytida 2.5-3,5 kg/C ㎡) katta e'tibor berish kerak. Agar yog 'bosimi o'lchagich ko'rsatmasa, mashinani tekshirish uchun darhol to'xtatish va ampermetrni zaryadlash ko'rsatkichi uchun tekshirish kerak.

④ Jihoz ishga tushirilgandan so'ng, yuksiz aylanish tezligi asta-sekin 1000-1200r/min ga oshadi (uzoq vaqt davomida past tezlikda ishlamaslik kerak) va dizel dvigatelni oldindan qizdirish jarayonidan keyin tezlik nominal tezlikka oshirildi. Faqat suvning chiqish harorati 55 darajaga yetganda va yog 'harorati 45 darajaga yetganda, u to'liq yuk ishlashiga kirishi mumkin.

⑤ Jihozdagi har bir asbobning ko'rsatkichlari normal bo'lsa, yukni yoqish uchun yuk tugmasi yopilishi mumkin. Birlik yuki o'zgarganda, chastota va kuchlanish belgilangan diapazonda bo'lmasa, nominal qiymatni saqlab qolish uchun chastota va kuchlanishni o'z vaqtida sozlash kerak. Jihozni shikastlamaslik uchun qurilmaga past tezlikda yuk ko'tarish qat'iyan man etiladi.

⑥ Jihoz normal ishga tushirilgandan so'ng, doimo suv harorati, moy harorati, moy bosimining o'zgarishiga, shuningdek, quvvat o'lchagichlar, chastota o'lchagichlar, ampermetrlar va kuchlanish o'lchagichlarning ko'rsatkichlariga e'tibor berish kerak. Aniqlangan anormalliklarni o'z vaqtida bartaraf etish kerak.

3. O'chirish bosqichlari

① Yukni asta-sekin tushiring va yuklash tugmachasini ajratib oling.

② Yuklanmagan holatda tezlikni taxminan 1000 rpm ga kamaytiring, dizel generatorini bir necha daqiqa ishlayvering. Yog 'va suv harorati sezilarli darajada pasayganda, mashinani to'xtatishdan oldin tezlikni boshqarish dastagini dastlabki boshlang'ich holatiga sozlang. Nihoyat, batareyaning topraklama simini chiqarib oling.