Dizel dvigatelining ishlash printsipi (to'rt-zarb, eng keng tarqalgan, boshlang'ich uchun qo'llanma)

Dizel dvigatelining ishlash printsipi (to'rt-zarb, eng keng tarqalgan, boshlang'ich uchun qo'llanma)

Avtomatik yonish va ishni bajarish uchun siqilgan havo-tayangan holda, jarayon butunlay shamlarsiz ishlaydi va toʻrt-zarbali siklda ishlaydi:

1. Qabul qilish zarbasi:

piston pastga qarab harakat qiladi va silindr toza havoni tortadi.

2. Siqish zarbasi:

piston yuqoriga qarab harakatlanadi, havoni kuchli siqib chiqaradi, bu silindr ichidagi harorat va bosimning keskin ko'tarilishiga olib keladi.

3. Quvvat zarbasi (yadro):

yuqori{0}}bosimli injektor dizelni purkaydi, u yuqori haroratli havoga toʻgʻri kelganda-oʻz-oʻzidan yonib ketadi va kengayib borayotgan yonuvchi gazlar pistonni pastga suradi va krank milini chiqish quvvatiga aylantiradi.

4. Egzoz zarbasi:

piston yuqoriga qarab harakatlanadi, yonib ketgan chiqindi gazlarni silindrdan chiqaradi. To'rt zarba bir necha marta aylanadi, bu dizel dvigatelning uzluksiz ishlashiga imkon beradi. Oddiy so'zlar bilan aytganda: havoni siqish → avtomatik-yoqish uchun dizelni quyish → mashinani haydash.